深中通道是深中粤港澳大湾区重要交通大动脉
，集“桥、通道岛、迎重隧、大进地下互通”为一体的深中超级跨海集群工程。项目选用东隧西桥方案，通道线路全长24公里 ，迎重建成后将有力推动珠三角经济 、大进交通一体化及转型晋级 ，深中成为联络珠江口东西两岸的通道直联通道 。通车后，迎重从深圳到南沙仅需20分钟。大进

现在 ，深中深中通道建造正有序推动，通道海底隧道已完结10节沉管装置 ，迎重建成1608.5米，桥体钢箱梁方案在下一年10月悉数吊装架起完结。中山大桥主塔已筑至160米高程，双桥双塔方案本年内完结封顶 。伶仃洋大桥主塔已筑至240米高程 ，估计本年12月完结西锚碇锚体施工
。

据悉，深中通道整个桥梁工程的（混凝土）箱梁数量为155片，6月25日，这一60米的混凝土箱梁架起成功 ，标志着项目海域引桥上部结构施工驶入“快车道” 。